2023年汽修专业教学计划【三篇】
【篇1】2023年汽修专业教学计划
一、指导思想
坚持“以服务为宗旨、以就业为导向”的办学方针，确立“笃学、敦行、厚德、强技”的办学理念。努力培养高素质的技能型人才和高素质的劳动者。以加强师资队伍建设为重点，以提高教育
教学
质量，培养学生的创新精神和实践能力为抓点，以创特色树形像为核心，以人为本，优化要素，明确目标，严细管理，深化教学管理改革，盘活学校现有教学资源。全面推行素质教育，巩固办学成果。
二、总体目标
1、学生理论知识得到巩固，操作能力得到提高，思想作风得到改进，意志得磨练，探索创新精神得到发扬，既出成果，又出人才。
2、进一步完善实验实习设施，汽修实习室正常高效使用，努力使中高级工考核合格率98%以上。
三、
主要工作及措施
(一)、加强教师队伍建设
师资队伍建设是保证和提高教学质量的关键，专业教师是本专业的核心教师群，其技能水平和教学能力的高低直接影响着毕业生的质量。为此提出以下要求：
1、下厂实习
教师定期深入一线实习，跟进先进技术、提高实践教学经验。
2、加强进修
派骨干教师去专业院校或国外培训，拓展知识结构的深度和广度。
3、根据学校现有车型，聘请企业高级技术人员定期到学校讲课交流。
4、通过学习现代教学理念，参加各层次的学历教育，提高教师的教学研能力和学历层次。
5、要求专业教师掌握专业知识及技能的体系结构，熟练运用各种现代教育技术。
6、组织听评专业课，进行集体备课，研究和改进专业和教学指导方法。
(二)、加强专业课程和教材建设
1、深入研究本专业课程结构、教学目标、教学内容、方法、手段、技能目标和考核要求，积极探索课程结构改革，及时更新教学内容，逐步建立起必修课程为主，选修课、技能课、活动课有相当地位的新型课程结构。
2、组织专业课教师编写适合自己课程的校本教材。将现有的教科书整合精简，以“做”为基点，开发制作“模块—项目—任务”为主线的项目化教学课程体系。
(三)、加强教学设施建设与管理
1、努力做到办公自动化，提高专业教师办公效率和效果。
2、根据实际的教学和实训的需要，适当添置相关的设备。
3、提高教师运用现代化教学手段的能力，提高教学效率。
(四)、加强实训教学力度
1、正常实训教学，抓考核，促落实，抓环节，保质量，狠抓本专业各科实习的正常开出，全面及时完成实习教学任务。教师加强实训备课，写好实训教案，提高教学业务水平。在期中、期末考试中，引入一定的学生实训操作试题。
2、强化实习教学，按计划、有目标、抓环节、重考核。
贯彻实习教学计划，严格按计划大纲组织实训教学，按照实习指导书对实习加强指导。实习教学以周集中实习、课堂安排实习、晚自习和周六日补充实习等方式进行，要求实习严格按下达的任务书执行。强调对实习教学的管理，重视抓实习纪律、安全。
在实践教学环节中，仿照企业制定严格的规章制度，培养学生操作规范化、学生吃苦精神，细致认真的作风。要求教师在教学的教程中要突出技能训练，有关课程在教学中都要有详细的实训计划，并分阶段进行技能考核，凡有技能考核不及格者不予毕业。具体的考核项目如下：
(五)、实验实习基地和设备建设
1、建设一个初具规模的汽修实训中心，满足学生实验实习的需要，在原有的基础上再增加部分先进设备，2、加强校外实习基地的建设，利用本专业师资和生源优势，努力促进校企合作，在现有基础上积极为用人单位输送人才，与企业形成紧密合作，学校作为企事业的培训基地，企事业为学校的实习基地。
【篇2】2023年汽修专业教学计划
本学期，我们汽修专业在校教务处、实训室的领导带动下，坚持教育、教学理论的学习，积极参加和开展教研活动，完善及改进教学方法和手段，为提高我校汽修专业的理论与实践教学质量做出了一定的贡献。
一、完成的工作及取得的成绩：
1、开学初完成两项计划的制定工作，分别为日常教学计划、实训教学计划。
2、为完善汽修实验室，学校几位老师配合实训室多次到永联汽修厂考察整车及相关零配件的购买事宜。至学期末，相关采购工作完成大半，剩余工作还需学校相关部门及教师去完成。
3、6月中旬，学校老师组织学生去永联汽修厂进行教研活动，组织参观了他们的实验实训设备，听了师傅们的介绍，另外还与他们进行了课程设置、实训安排等方面的经验交流。
4、用企业开设多门实训课，有《发动机拆装》、《汽车底盘拆装》等，学校聘请了汽修厂的师傅进行实训课教学工作。通过多种实训操作，提高了学生的实践动手能力，取得了很好的效果。
二、学校建设方面
为了使教学工作常规化和规范化，几年来，学校大力进行实训室建设，重点在汽修、师资培养方面。
每学期初，根据上级部门的教研计划并结合本专业的教学内容，有针对性地制定本组教研活动计划，在学期末对教学活动认真总结。本组教师积极参加校各级部门组织的教研活动，学校特别注重师资培训，努力提高教师整体实力，面对汽车行业的新形势，汽修专业学生的新特点，参加培训等多种学习形式努力提高自身素质，强化专业理论和实践技能。
三、加强校本研究，积极开展汽修专业课程改革
近几年，随着汽车专业办学规模的不断扩大，传统的理论教学和实践教学模式很难适应专业教学的发展，因此，学校组织专业教师，广泛调研，不断探索新的理论和实践教学模式。经过几年的研究，已取得了不错的成绩。
目前，汽修专业理论课教学已经采用模块化的教学模式，实施“项目教学法”;实训教学推行具有我校特色的“小班化、模块式”实训教学模式。根据课程内容，结合汽修企业实际，10-20人一小班一模块，每学期精心设计多个实训模块(有汽修、电工、电焊、钳工、空调制冷等)，基本涵盖了目前汽修企业对汽修人才的技能要求。
当然，本学校规模较小，还存在很多不足之处，今后还需要向其它学校学习、取经。对于实验室的建设，更需要本组几位老师去努力。相信在学校领导的关心下，汽修专业一定会取得很大的成绩。
【篇3】2023年汽修专业教学计划
汽车维修企业的概念：
1、汽车维修业：是在社会发展的经济活动中同类汽车维修企业的集合。
2、汽车维修企业：是指从事汽车维修业务，为车主提供维护和修理服务的经济组织。
我国汽车维修业现状 1.我国汽车维修业现状
作为当今世界经济重要组成部分，中国的汽车行业存在着巨大的潜在市场，随着我国汽车产销量的持续增长和保有量的增加，汽车行业的利润分配不断向后市场转移，同时，国外大批商家投资汽车服务市场，我国汽车维修行业面临着巨大的竞争压力。
2.汽车维修业目前存在的问题
①相对过剩，布局不合理;②人员多、素质差; ③费用高、质量低，管理相对落后。
汽车维修企业的特点：
(1)具有服务性工业企业特征(工业性特征、服务性特征);(2)点多、面广、规模小;(3)技术密集型;
(4)竞争性强而稳定性差。
汽车维修企业具有工业生产和社会服务双重特征;具有“点多、面广、规模小”的特点;
汽车维修企业的维修对象和服务对象具有高科技特征;维修手段和维修人才具有高科技特征;维修技术和维修管理也有高科技特征;
汽车维修企业具有社会分散性，市场的调节性，以及很强的竞争性;
汽车维修企业的作用：
汽车维修业是汽车运输业的重要组成部分，是延长车辆的使用寿命，减少行车故障，保障运输安全，节约能源，减少环境污染，降低运输消耗，提高运输质量的技术保障基地。
汽车维修企业的类型：
一、按照行业管理划分:根据2005年交通部发布的《机动车维修行业管理规定》和国标gb/t16739.2-2004《汽车维修业开业条件》的规定，将汽车维修企业分为汽车整车维修企业和汽车专项维修业户。
1)汽车整车维修企业(the enterprises for motor vehicle maintenance and repair)是指由能力对所维修车型的整车、各个总成以及主要零部件进行各级维护、修理和更换，使汽车的技术状况和运行性能完全(或者接近完全)恢复到原车的技术要求，并符合相应国家标准和行业标准的规定的汽车维修企业。汽车整车维修企业可以根据许可项目，从事整车故障诊断、维护、修理和竣工检验工作。按照规模大小不同汽车，整车维修企业分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。
2)汽车专项维修业户(the enterprises for vehicle maintenance and repair
of special items)通常称为三类汽车维修企业，是从事汽车发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洁维护、涂漆、轮胎平衡及补休、四轮定位检测调整、供油系统维护及油品更换、喷油和喷油器维修、曲轴修磨、气缸镗磨、散热器(水箱)、空调维修、汽车装潢(篷布、坐垫及内饰)、汽车玻璃安装等专项维修作业。
二、按照经营形式划分：汽车维修企业按经营形式可分为3s或4s特约维修站、连锁(加盟)经营店和传统汽车维修厂。
3s是指：整车销售(sale)、售后服务(service)、配件供应(spare parts)。4s是指：整车销售(sale)、售后服务(service)、配件供应(spare parts)、信息反馈(survey)。
所谓4s“四位一体”的销售模式，就是把整车销售、配件供应、售后服务、信息反馈一体化。由于特许经销商对汽车生产厂商的种种权利和义务，使得4s具有促进销售，利于提高特约店专业服务水平、树立良好的企业形象、增强顾客对产品信心等种种优势。
简单一点来说,就相当于专卖店.是由厂家统一设计,根据厂家的模式经营管理的 现在国内合资汽车厂家在全国各地都设有4s店.这些厂家直接向4s店供应整车和零配件,4s店负责销售及代表厂家进行售后服务.但4s店是不能销售别家厂商品牌的汽车的.由于4s店的投资比较大,设立及管理都比较严格,服务比较完善,所以它的维修保养价格也是比较贵的.但是3s还是4s店对买家来说，区别不是很大。
三、按经营项目分：
(1)专业维修：发动机部分、电气部分、底盘部分、钣金喷漆、汽车玻璃(2)汽车养护
(3)汽车美容、护理：车表护理、内饰护理(4)汽车装饰：新车装饰、高级装饰(5)汽车改装(6)轮胎服务(7)汽车俱乐部(8)二手车经营
⑴一类——可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援、专项修理和维修竣工检验工作 ⑵二类——可以从事相应车型的整车修理、总成修理、整车维护、小修、维修救援和专项修理工作
⑶三类——汽车专项修理。如车身修理，涂漆，篷垫及内饰修理，汽车电器仪表修理，蓄电池充电及修理，散热器燃油箱修理，轮胎修补，汽车门窗玻璃安装，汽车空调修理，喷油泵和喷油器调校、化油器修理，发动机镗磨缸及曲轴修磨，车身维护及美容等专项修理。
汽车维修企业的开业条件
设备、设施、人员、质量管理、其他(如三废治理、流动资金等)。按交通部7号令《机动车维修管理规定》
第十一条 申请从事汽车维修经营业务或者其他机动车维修经营业务的，应当符
合下列条件：
(一)有与其经营业务相适应的维修车辆停车场和生产厂房。租用的场地应当有书面的租赁合同，且租赁期限不得少于1年。停车场和生产厂房面积按照国家标准《汽车维修业开业条件》(gb/t16739)相关条款的规定执行。
(二)有与其经营业务相适应的设备、设施。所配备的计量设备应当符合国家有关技术标准要求，并经法定检定机构检定合格。从事汽车维修经营业务的设备、设施的具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(gb/t16739)相关条款的规定执行;从事其他机动车维修经营业务的设备、设施的具体要求，参照国家标准《汽车维修业开业条件》(gb/t16739)执行，但所配备设施、设备应与其维修车型相适应。
(三)有必要的技术人员：
1.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员应当熟悉汽车或者其他机动车维修业务，并掌握汽车或者其他机动车维修及相关政策法规和技术规范;质量检验人员应当熟悉各类汽车或者其他机动车维修检测作业规范，掌握汽车或者其他机动车维修故障诊断和质量检验的相关技术，熟悉汽车或者其他机动车维修服务收费标准及相关政策法规和技术规范。技术负责人员和质量检验人员总数的60%应当经全国统一考试合格。
2.从事一类和二类维修业务的应当各配备至少1名从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员;从事机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员应当熟悉所从事工种的维修技术和操作规范，并了解汽车或者其他机动车维修及相关政策法规。机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
3.从事三类维修业务的，按照其经营项目分别配备相应的机修、电器、钣金、涂漆的维修技术人员;从事发动机维修、车身维修、电气系统维修、自动变速器维修的，还应当配备技术负责人员和质量检验人员。技术负责人员、质量检验人员及机修、电器、钣金、涂漆维修技术人员总数的40%应当经全国统一考试合格。
(四)有健全的维修管理制度。包括质量管理制度、安全生产管理制度、车辆维修档案管理制度、人员培训制度、设备管理制度及配件管理制度。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(gb/t16739)相关条款的规定执行。
(五)有必要的环境保护措施。具体要求按照国家标准《汽车维修业开业条件》(gb/t16739)相关条款的规定执行。
汽车维修行业的发展趋势
1.向规模化、高档次、多种服务形式的方向发展 2.向专业化、工业化方向发展 3.向连锁化经营方向发展
4.提高企业管理水平，向管理要效益 5.旧车交易和旧车翻新
发展总趋势：汽车维护向i/m检查维护发展;汽车修理向汽车翻新发展;而企业规模向超小型(快修店)和超大型(连锁经营)方向发展。
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